铅酸电池叉车的基本结构可分为电池系统与叉车机械系统两大部分。
1. 铅酸电池结构
铅酸电池是叉车的动力，主要由以下组件构成：
- 极板组：正极板为二氧化铅（PbO₂），负极板为海绵状铅（Pb），通过化学反应存储电能。
- 电解液：稀硫酸溶液（H₂SO₄），充当离子传导介质。
- 隔板：防止正负极短路，同时允许离子通过。
- 外壳：耐腐蚀的ABS塑料或橡胶材质，封装内部组件并防漏液。
2. 叉车机械系统
- 驱动系统：包括直流电机、传动装置与车轮，将电能转化为机械能驱动叉车行驶。
- 液压系统：由液压泵、油缸及阀门组成，控制货叉升降与倾斜动作。
- 控制系统：操作手柄、仪表盘及电路，实现速度调节、转向与功能切换。
- 车架与配重：钢结构车体确保稳定性，后部配重平衡货物载荷。
工作原理
1. 电池充放电原理
放电时，硫酸（H₂SO₄）与正负极活性物质反应，生成（PbSO₄）和水（H₂O），释放电能；充电时，外部电流逆转反应，分解恢复为PbO₂、Pb和硫酸，电能重新储存。
2. 叉车工作流程
- 启动与驱动：电池输出直流电驱动电机，通过变速箱传递动力至车轮。
- 搬运操作：液压泵将电能转化为液压能，推动油缸实现货叉升降或门架倾斜。
- 能量回收：部分叉车在制动时通过电机反转将动能回充至电池，提率。
铅酸电池叉车凭借高扭矩、低维护成本等优势，广泛应用于仓储物流领域，但需定期检查电解液密度并避免过度放电以延长电池寿命。
