芜湖电动叉车公司
目前电动防爆叉车的防爆型式主要是隔爆型，其原理是：在正常运行时，电器设备能产生火花电弧的部件置于隔爆外壳内，隔爆外壳能承受内部的压力而不致损坏，并能保证内部的火焰气体通过间隙传播时，降低能量，不足以引爆壳外的气体。气体环境，按其危险程度可划分三个区域 ，0区：气体环境连续出现或长时间存在的场所。(机动工业车辆不允许进入)1区：正常运行时，可能出现气体环境的场所。2区：正常运行时，不大可能出现气体环境，如果出现也是偶尔发生，并且仅是短时间存在的场所。
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面对相同的事物和市场，有的人墨守成规，成为规则下的求生者；有的人则开拓创新，另辟蹊径，寻求差异化、多元化。比亚迪叉车自成立之日起，便不断在各细分领域深耕细作，持续开拓“新战场、新大陆”，比亚迪航空地面设备就是其中的代表之一。几年前，国内很多机场对于锂电产品的安全性能均持怀疑态度，不敢贸然尝试，因此机场使用的地面设备大部分为内燃驱动或者铅酸蓄电池。后来，有一家公司带着名为Q250L锂电牵引车的各项资料，经历民航机构的重重验证，成功进入航空地面设备领域，这就是比亚迪叉车。
当初的坚持，经历时间的检验，证明了比亚迪叉车的高瞻远瞩。近年，为响应蓝天保卫战的号召，建立绿色节能的新时代航空服务业，全国各机场纷纷展开“油改电”计划，大量切换新能源电动设备。磷酸铁锂电池以其安全、长寿命、零排放、快速充电、随充随用的特性备受机场欢迎。比亚迪叉车作为从事锂电新能源物料搬运设备研发的企业，将安全、清洁、绿色、环保带入机场设计方案中，为推动机场地面设备“油改电”提供了更多选项，也为行业锂电产品进入民航企业开拓出新的天地。