铅酸电池叉车
众所周知，叉车电池是由2V单体电池串联，并混以强电流，从而达到驱动叉车的目的。首先，将单体电池与管状板结合，分两个阶段进行初始充电：首先，用初始充电电流充电，直到电解液释放出气泡，电池电压升至2。32.4v，然后电流减小到初始充电电流的1/2，继续充电，直到电解液释放出严重的气泡。在充电过程中，电解液温度应始终通过减半电流来测量，停止充电或冷却，并将温度控制在3540度。
初次充电后，如果电解液比重超过规格，请使用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调节。调整后充电2小时，直至比重符合要求。此外，叉车电池不应过度放电。过度充电或放电会影响电池本身的寿命。新电池充电后，通常达不到容量，应该以20HH的放电速率(即额定容量的1/20，直到单体电池电压降至1.75V)放电，然后再充分补充充电电流。如果充放电循环后容量仍小于额定容量，则应在90/90再次进行充放电循环，以后叉车电池将不平衡。
铅酸电池叉车
叉车是由新能源电池驱动的叉车，是叉车行业未来发展的主要方向。与传统的内燃叉车相比，电动叉车不仅具有相同的自动化程度、承载能力和操作通道宽度，而且具有体积小、灵活、操作方便、节能、无废气排放、噪音低等优点。
①新能源叉车动力强，操作简单，性能稳定，无污染，配有踏板护臂，长时间运行减轻疲劳。
②新能源叉车小巧方便，空间狭小，工厂零排放，噪音低，性能高。
③新能源叉车体积小，重量轻，可在商场、超市、商场等客流量大、面积小的地方使用。