电瓶叉车
以前的电动叉车使用成本高，目前物流行业场内物流设备多为铅酸电池叉车，而铅酸电池充电缓慢，通常需要配备备用电池，增加了企业运营成本。
日常维护难，铅酸电池叉车的另一大弊端，现在比亚迪叉车降低使用成本，油电差价可帮助客户节省可观的使用成本，此外还能节省大量的配件、维修成本，另外还可以节省备用电池、充电房建设及日常维护等成本，提高企业资金利用效率。比亚迪叉车在物流行业场内物流积累了丰富的经验，为行业客户提供一站式场内物流解决方案，致力于提升场内物流效率，创造价值。
以前的电动叉车是其需要进行日常维护，电池需要定期添加蒸馏水等，并且每天需要更换电池，人力物力成本居高不下。而现在比亚迪叉车提升工作效率，高性能配置的比亚迪叉车在动力、行走速度、起升速度、安全性及定制化方面的优势。可助力客户提升工作效率，此外电池无需日常维护，节省大量人力物力。
电瓶叉车
众所周知，叉车电池是由2V单体电池串联，并混以强电流，从而达到驱动叉车的目的。首先，将单体电池与管状板结合，分两个阶段进行初始充电：首先，用初始充电电流充电，直到电解液释放出气泡，电池电压升至2。32.4v，然后电流减小到初始充电电流的1/2，继续充电，直到电解液释放出严重的气泡。在充电过程中，电解液温度应始终通过减半电流来测量，停止充电或冷却，并将温度控制在3540度。
初次充电后，如果电解液比重超过规格，请使用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调节。调整后充电2小时，直至比重符合要求。此外，叉车电池不应过度放电。过度充电或放电会影响电池本身的寿命。新电池充电后，通常达不到容量，应该以20HH的放电速率(即额定容量的1/20，直到单体电池电压降至1.75V)放电，然后再充分补充充电电流。如果充放电循环后容量仍小于额定容量，则应在90/90再次进行充放电循环，以后叉车电池将不平衡。